Sällskapsresa med uppdaterad Seat Arona
Vad förknippar du med namnet Arona – en solig plats med vajande palmer på Teneriffa eller en smidig suv från Seat? Två olika världar med en gemensam nämnare: båda bjuder på prisvärd reslust. Den spanska biltillverkaren har som tradition att döpa sina modeller efter inhemska städer. Från Ibiza och León hela vägen till Arona.
Kanarieöarna har alltid haft en särskild plats i hjärtat hos svenska charterresenärer – inte minst tack vare Lasse Åbergs klassiker Sällskapsresan. Arona ligger i sin tur på den största ön Teneriffa och är dessutom namnet på Seats populäraste bilmodell i Sverige. En ren tillfällighet eller finns det en gemensam känsla av frihet som förenar dem?
För att göra en lång historia kort så lanserades Seat Arona 2017 och fick en uppdatering 2021. Nu är det dags igen, och med handen på hjärtat är det inga sensationella nyheter som avslöjas under presentationen på partyön Ibiza. På tal om Seat Ibiza så genomgår spanjorskan precis samma föryngringskur eftersom modellerna i mångt och mycket är syskon. Idag fokuserar vi oss på Arona vars välutrustade basmodell kan bli din från 308 900 kronor. Märkesfantaster ser direkt att modellen fått en ny sexkantig grill inramad av eleganta full-ledstrålkastare. Lägg till detta nya fälgar och ett par nya kulörer varav testbilen lackerats i ”oniric grey” som är en spännande blandning mellan grått och grönt. Samtidigt bjuder interiören på en heldigital förarmiljö med dubbla skärmar som tillsammans mäter upp till 19,45 tum.
För sällskapsresor fungerar Arona utmärkt – framsätena erbjuder riktigt bra komfort och även baksätet är godkänt med tanke på bilens kompakta yttermått. Visst är aktersoffan småtrång för vuxna men om du fixar ett charterflyg till Kanarieöarna klarar du även att sitta här. Dessutom får du med dig 400 liter bagage och har en markfrigång på 17,4 centimeter. I maskinrummet har inget nytt hänt utan det är samma trecylindriga bensinmotor på 115 hästkrafter i kombination med en sjuväxlad automatlåda. Det är en beprövad drivlina inom Volkswagen-familjen och visst kan det kännas lite nostalgiskt att få uppleva en gammal hederlig handbromsspak. Noll till hundra rullar på 9,9 sekunder och köregenskaperna visar upp sig från sin bästa sida under den soliga provturen. Sist men inte minst bjuder Seat Arona på dubbla mugghållare för ditt svenska kaffe.
Tekniska data för Seat Arona Style 1,0 TSI
Motor: 3-cyl bensinmotor med dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cyl. Max effekt 115 hk vid 5 500 varv/min. Max vridmoment 200 Nm mellan 2 000-3 500 varv/min.
Kraftöverföring: Motor fram, framhjulsdrift. 7-växlad automatlåda.
Fjädring: Fram: fjäderben med undre triangellänk. Bak: torsionsaxel.
Styrning: Elservo. Vändcirkel 10,6 meter.
Bromsar: Skivor fram och bak. ABS. Antispinn/sladd.
Mått/vikt: (cm/kg) Axelavstånd 257, längd 416, bredd 178, höjd 153. Tjänstevikt 1 231. Bränsletank 40 liter.
Prestanda: Toppfart 195 km/h. Acceleration 0-100 km/h 9,9 sek.
Förbrukning/miljö: 5,7 liter per 100 km vid blandad körning. CO2: 133 g/km (WLTP).
Pris: 308 900 kronor.
+ Plus… – Minus…
Rymlig och användarvänlig Relativt liten uppdatering
Konkurrenskraftigt pris Inget hybridalternativ
Lätthanterlig i trafiken
Tillverkad i Barcelona
